Marmaris Kordon Caddesi’nde Taksicilerden Çarpıcı Tepki: Şehir Planlaması mı, Keyfilik mi?
Muğla’nın incisi Marmaris’te, Tepe Mahallesi’nin kalbi konumundaki Kordon Caddesi’nde hayata geçirilmesi planlanan yürüyüş yolu ve meydan düzenlemesi projesi, bölgede hizmet veren taksi duraklarının sert tepkisiyle karşılaştı. Marmaris Belediyesi’nin projesine karşı çıkan taksiciler, Marmaris Atatürk Meydanı’ndaki Atatürk Anıtı önünde bir araya gelerek kamuoyuna seslendi.
50 Yıllık Tecrübe ve Şehir Planlaması İddiaları
Yaklaşık yarım asırdır Kordon Caddesi’nde kesintisiz hizmet veren taksi esnafı, projenin bilimsel verilere, şehir planlama esaslarına ve kamu yararı prensibine aykırı olduğunu savunuyor. Yaptıkları basın açıklamasında, “Bugün tartışılan mesele bir meydan meselesi değil; akıl mı rant mı, bilim mi keyfilik mi meselesidir,” diyerek tepkilerini dile getirdiler.
Marmaris taksiciler, Kordon Caddesi’nin kaymakamlık, emniyet birimleri, bankalar, liman, tur tekneleri, eczaneler ve kendi duraklarıyla birlikte Marmaris’in en kritik kamusal ulaşım akslarından biri olduğunu vurguladılar. Bu ana arterin araç trafiğine kapatılmasının, şehir içi ulaşımı ciddi şekilde aksatacağını belirttiler. Açıklamada, özellikle tek giriş-çıkışlı bölgelerde alternatif ulaşım yolları oluşturulmadan yapılacak yayalaştırma çalışmalarının, trafik sıkışıklığına ve acil durum hizmetlerine erişimde gecikmelere yol açabileceği endişesi dile getirildi.
Mevsimsel Ekonomi ve Taksici Dağılımının Önemi
Marmaris’in bir metropol olmadığını ve ekonomisinin büyük ölçüde mevsimsel turizme dayandığını hatırlatan taksiciler, mevcut taksi duraklarının bilinçli bir planlamanın sonucu olarak üç ayrı noktada konumlandırıldığını ifade ettiler. Es Taksi’nin 38, Çınar Taksi’nin 23 ve Özlem Taksi’nin ise 26 araçla hizmet verdiğini belirten esnaf, bu dağılımın yıllara dayanan saha tecrübesiyle şekillendiğini kaydettiler.
Proje kapsamında durak sayısının bire indirilmesi durumunda, yaklaşık bin kişinin geçiminin doğrudan veya dolaylı olarak olumsuz etkileneceğini savunan taksiciler, böyle bir kararın Marmaris ulaşım sistemini derinden yaralayacağını öne sürdüler. Açıklamada, projenin hayata geçirilmesi halinde yalnızca taksicilerin değil, vatandaşların, esnafın, turistlerin ve dezavantajlı grupların da mağdur olacağı vurgulandı.
Belediye ile Görüşmeler ve Yazılı Açıklama Talebi
Marmaris Şoförler Odası Başkanı Bülent Kalaycı, Marmaris Belediye Başkanı Acar Ünlü ile bir görüşme gerçekleştirdiklerini ve taleplerini ilettiklerini ancak henüz kendilerine yazılı bir yanıt verilmediğini belirtti. Kalaycı, “Biz Marmaris’in yararına olan tüm projelere destek olmaya hazırız. Ancak 90 taksinin tek bir durakta toplanması, yüzlerce şoförü ve esnafı doğrudan etkileyecek bir durum. Bu konuda elimizde henüz resmi bir belge yok,” dedi.
Taksi esnafı, projenin yasal süreçlerinin denetlenmesini, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın sürece dahil olmasını ve kamu zararına yol açtığı iddia edilen uygulamalar için müfettiş görevlendirilmesini talep etti. Ayrıca, olası bir mağduriyet durumunda tazminat haklarının da verilmesini istediler.
Taleplerinin karşılanmaması halinde konuyu yargıya taşıyacaklarını belirten Marmaris taksiciler, “Marmaris masa başında değil, yaşayanlarıyla yönetilmelidir,” diyerek kamuoyuna duyarlılık çağrısında bulundular. Bu gelişme, Marmaris’in gelecekteki şehir planlaması ve ulaşım politikaları açısından önemli bir dönüm noktası olabilir.
